當今液壓動(dòng)力單元用途非常廣泛，工業(yè)、農業(yè)、海洋、航空、軍事都用液壓動(dòng)力，使用它簡(jiǎn)便易行占用空間小（勝杰有這個(gè)液壓動(dòng)力單元）動(dòng)力輸出消耗少利用率高、節省資源等特點(diǎn)，現在主要用于：
1，大型翻斗車(chē)卸車(chē)液壓裝置
2，吊車(chē)起重液壓裝置
3，液壓毛坯成型裝置
4，液壓排水、排氣裝置
5，液壓助力裝置等
動(dòng)力元件主要用于給執行元件提供能量，主要為液壓泵，其所輸出的液體經(jīng)過(guò)一定的控制調節裝置（各種液壓閥）達執行元件后可以供執行元件完成一定的動(dòng)作，如液壓缸的伸縮或者是液壓馬達的轉動(dòng)！
液壓動(dòng)力單元(HPU)用作供油裝置，它通過(guò)外部的管路系統與數個(gè)液壓油缸相連以控制多組閥門(mén)動(dòng)作。油箱、油泵和蓄能器組成獨立的密閉的動(dòng)力油源系統。油站可以配備PLC控制系統，它控制所有的內部液壓功能并產(chǎn)生信號與控制室(DCS)交換。控制元件如液壓伺服閥直接安裝在液壓油缸上，通過(guò)此閥把高壓油壓進(jìn)油缸，或者從其中放出高壓油。在常態(tài)下，油泵向系統供油，自動(dòng)保持系統額定壓力，通過(guò)控制閥的閉鎖，實(shí)現閥門(mén)在任意位置下的保位功能;在工作狀態(tài)下，液壓執行器受控于電磁閥，系統指令信號使電磁閥動(dòng)作，控制油壓和蓄能器的能量釋放，進(jìn)而控制油缸滑閥，通過(guò)機械傳動(dòng)機構驅動(dòng)閥門(mén)，實(shí)施快速關(guān)閉、正常啟閉和試驗控制。高壓油缸可固定在閥桿上，也可直接作為執行機構用。多余的液壓油則返回液壓油站，這樣管路系統用一根進(jìn)油管一根回油管就可控制幾個(gè)平行連接的閥門(mén)。這種具有特殊驅動(dòng)技術(shù)的液壓站用來(lái)控制主蒸汽閥和汽輪機旁路系統的執行器動(dòng)作。動(dòng)力單元專(zhuān)為各種應用狀況優(yōu)化設計，例如可以應用于嚴酷環(huán)境中卡車(chē)運行，或者長(cháng)時(shí)間用于重物搬運工況，以及其他需要高性能和高質(zhì)量產(chǎn)品的場(chǎng)合。
由此而產(chǎn)生了一個(gè)較為多元******的平臺，使用標準元件，能夠應對市場(chǎng)所需求的大多數應用工況，是客戶(hù)液壓元件的庫存降到比較小程度，同時(shí)也大大降低了非標設計的工作量。
動(dòng)力單元也使特殊應用更具成本優(yōu)勢。
例如HE動(dòng)力單元，建立在一個(gè)多元******的平臺之上，允許使用的電機尺寸從80到132mm(0.3~4.5kw)，泵的排量從0.24到5.7cc。一個(gè)動(dòng)力單元zui多可以控制4條液壓缸。系統的核心部件是適配器。有兩種不同的規格。具有各種形狀和安裝方式。 |
